影后茱莉安摩爾近期帶來影集「莉西的人生異旅」，她的角色莉西在劇中經歷喪偶之痛，意外獲得能夠穿梭奇幻世界的能力，她坦言一開始看劇本時就頻頻讚嘆，「我只想說每個人都有對抗黑暗面的時刻，只要努力，我們都能度過難關」，這番話也希望在疫情肆虐的當下，全球人齊心抗疫。

鄭心慈上月搬進新家，近來居家防疫、天天下廚，表示廚藝相較以往的確有所進步，但想菜色卻是傷透腦筋，日前初次嘗試料理三杯雞，成品非常下飯，還試做大雜燴海鮮燉飯，她自豪說：「雖然跟餐廳比，當然稱不上極品好吃，但能自己試試料理嘗鮮，就是最大的樂趣了！」

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網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.com/2020/10/TSA-KNH.E190report.html 純文字： 「國內線唯一全噴射機隊」 這是當年對華信航空廣告最深刻的一句話，也是我第一次真正留意這家航空公司，事隔十 來年，當初主打的機隊已經分批離開台灣天空，所以該是為自己留下一個記錄，紀錄著曾 經搭過人人稱讚的Embraer E190。 詳細介紹，可以參閱ATR72大大的BLOG： 20181219 AE981 KHH-HKG https://hikouki.pixnet.net/blog/post/69246724 10年前第一次搭乘華信E190，當時坐起來非常舒適便留下深刻印象，10年後的今天，因為 員工旅遊，剛好來回都搭到編號B-16823的E190， 所以本篇將會倒著紀錄，我們就從金門 機場出發吧！！ 金門機場小歸小，賞機環境卻很棒，在非管制區就可以將機坪一覽無遺 。 場上已有2架長榮A321跟1架華信E190。 金門機場唯二的航空公司報到櫃台。 航空公司聯合候補櫃檯，懷念以前四家鼎立的時候，讓機場變得很繽紛。 回程搭乘AE1270回松山，當天登機門被改成3號，一度以為機型被改為ATR。 金門映像拍照點。 機場內的商業設施之一。 華信航空旁的休息區，很難想像機場關閉，這裡會擁擠成什麼樣子... 排隊安檢時，剛好碰到"狀元遊街"，看完只覺得既然要扮就要裝扮到位。 管制區內的休息區。 原以為這次會搭到ATR72，還好還是E190本人。 1~4號登機門的候機室，基本上ATR都是在這裡登機。 免稅商店也在這個區域。 華信航空服務櫃臺。 Flight Information Date： 2020.9.1 Route： Kinmen（KNH）- Taipei（TSA） Flight No.： AE1270 Scheduled Time： 16:50-17:50 Actual Time： 16:50-17:45 Aircraft：Embraer E190 Register No.： B-16823 （First Flight 2007.8.17；Y104） 這次搭的E190是巴西航太EMBRAER生產的第99架，台灣註冊編號是B-16823，是2007年首批 來到台服役，全經濟艙共104席，預計2021年離開台灣。 金門機場的風雨走廊，通往1~4號登機口。 每個登機口都有電子螢幕顯示目的地。 立榮航空唯二的綠地球ATR72從台中飛來， 準備進bay。 當這架B-17016綠地球停妥後，金門機場宛如長榮主場，2架A321、1架ATR72。 通道口會再查驗登機證及證件。 立榮的北極星剛好抵達。 本次的主角B-16823，對機迷而言，能近距離接觸飛機，真的很棒 ！！ 大伙就座完畢後，B-16823後推準時從24跑道滾行起飛，這次去金門完全沒碰到海，因為 導遊怕海灘還有未爆地雷... E190的椅距有31"，腳怎麼伸、怎麼放都沒任何障礙（頌啦～ E190安全指示卡。 等廁所時隨手拍L1艙門。 第一排的椅距更佳！！ 2-2的座位配置方式，讓整體視覺不會感到擁擠。 起飛半小時後開始進台灣本島，窗外離岸不遠處應該是苗栗龍鳳漁港旁的風力發電場，長 得像鼻頭粉刺一樣XD。 新竹空軍基地。 雖然機上沒有即時飛行地圖，看窗外我們卻身在台灣東北角附近 ，猜想這次會從28跑道 降落。 看到汐止那排遠東大樓，飛機也一直在降高度，果然要從28跑道降落。 最後B-16823比表定提早5分鐘抵達，並直接停外機坪，因為它要準備QK啦~ 附上本次AE1270飛行紀錄圖。 接著我們把時間拉回去程~ 這是8月份我第二次出現在松山機場，這次是搭AE1265前往金 門。 因為武漢肺炎關係，國際線移了部分空間販售商品給國內線旅客。 原本國際線登機門也挪給國內線使用。 這次AE1270的登機門在10號。 看了窗外是E190，心情大好！因為時隔10年能夠再度搭乘。 Flight Information Date： 2020.8.31 Route： Taipei（TSA）- Kinmen（KNH） Flight No.： AE1265 Scheduled Time： 10:50-10:54 Actual Time： 11:50-11:42 Aircraft：Embraer E190 Register No.： B-16823 （First Flight 2007.8.17；Y104） B-16823去程從10跑道滾行起飛，外頭天氣好，連101都看得非常清晰，但為何窗戶可以花 成這樣？真的是很掃興！ 航程大概過了十來分鐘開始飲料服務。 機上刊物。 飛了50分鐘，B-16823安全抵達金門機場，但窗戶花到很難拍照， 有時都會對焦在刮痕上 剛下機就對這座機場有好感，賞機環境非常友善。 最後附上本次AE1265的飛行資訊圖。 後紀： 自2020年10月開始，毎年會以退租2架的速度，直至2022年全數退租完畢，現有國內線大 多被ATR72-600取代，除了母公司現有的 B738，或許將來還會使用到A321neo，但要再搭 乘這樣舒適的噴射窄體客機，應該是很困難，所以喜歡E190的朋友要好好把握。 -- 臉皮厚一點 日子就好過一點

農業在距今約 9000 年之後傳入歐洲，使歐洲進入新石器時代。而 6500 年前以後，大西洋與地中海側，陸續出現巨石文化（megalithic），留下「巨石陣」一類作品至今。這個 2019 年的論文，深入調查巨石文化墓葬中的親屬關係。

Megalithic tombs in western and northern Neolithic Europe were linked to a kindred society

1.原文連結： http://0rz.tw/gWy01 2.原文內容： 2018-04-15 00:05經濟日報 文／徐念慈 用LINE傳送 上周戰報 「華爾街大亨」郭哲榮上周績效是-10.75%，較大盤上漲1.33％的績效疲弱，虛擬資產下 跌至475萬元，主要是上周重押的顯卡族群遇到逆風。 他上周五檔持股僅一檔正報酬，是3月營收亮麗的宏捷科周漲16%，表現最亮眼；表現疲弱 者則是青雲，周跌32%。 本周布局 在新的一周，郭哲榮選入五檔個股，集中在被動元件族群，分別是國巨、禾伸堂、日電貿 、華新科、信昌電，市場對被動元件族群第2季業績不看淡。 其中，他最看好國巨，他分析，可預期國巨毛利率及獲利能力將持續創新高，未來展望性 極佳，國巨今年第1季營收已突破百億，較去年同期成長61.7%。 禾伸堂在漲價題材下，第1季營收達33.6億元，較去年同期成長6.9%，從技術面來看，禾 伸堂上周五續站穩周、月、季線之上，均線呈現多頭排列。 日電貿今年來累計營收25.8億元，較去年成長28.9%，三大法人已連五日買超；華新科今 年來累計營收67.1億元，較去年成長45.2%，在營運好轉下，今年每股配發4元現金股息； 被動元件在漲價效應帶動下，上游材料廠信昌電今年營收動能亮麗，第1季營收9.47億元 ，較去年同期成長28.9%，展望今年，MLCC需求仍舊旺盛，市場看好信昌電今年營運可望 超越去年。 3.心得/評論： 感覺哲哲的邏輯就是追強勢股 繼上週追顯卡，這週追被動元件 如果這個族群不能強五天 有可能又……

記者林辰彥／綜合報導

台灣20歲的「小鋼砲」27日在巴黎發威，在法國網球公開賽會外賽中第3輪，以直落二（6：2、6：2）擊敗世界排名第143的英國達特（Harriet Dart），成為史上第5位打進法網女單會內賽的台將。

位於義大利米蘭的史卡拉歌劇院（La Scala Opera House）今天宣布，義大利最知名芭蕾舞巨星弗拉奇（Carla Fracci）辭世，享壽84歲。

弗拉奇生前曾飾演吉賽爾（Giselle）最為人所熟知，並且合作的對象不乏芭蕾舞界赫赫有名的人物，像是創作芭蕾舞劇「唐吉訶德」（Don Quixote）的劇作家紐瑞耶夫（Rudolf Nureyev）。

南部大學再添一確診！校方：法國同行11人隔離中

12:372020/03/20

中時

袁庭堯

娛樂中心／綜合報導

香港男星周星馳為觀眾帶來了無數經典作品，他憑藉多年跑龍套生涯，將自己的演技磨練到高超的水準，不過他不甘願只當個演員，後來走上導演之路，每部作品票房、口碑都有不錯的表現，獲得「喜劇之王」的稱號當之無愧，但這麼一個大巨星，不免令人好奇片酬究竟是多少，能讓劉德華都比不了。